一：

带传动带轮技术百科

问题1：带传动中,如果大带轮做主动件,带的速度是否大于带轮的速度
带传动带轮答：如果是按线速度（不是角速度）来说，带的速度很可能小于带轮的速度！因为带轮和带之间可能会打滑，这样虽然带轮在转动，但是带可能没有动，或者动得较慢。

问题2：带传动弹性滑动与打滑的区别?为什么打滑发生在小带轮
带传动带轮答：弹性滑动是正常现象，是不能避免的，是由于带的材料会发生弹性形变，故受力后会变形的现象。打滑是带传动的失效形式，打滑会使传动效率下降，打滑是由于带传动收到的力过大，超过了极限拉力。打滑发生在小带轮上是由于计算。

问题3：带传动的装配技术要求
答：当两个带轮的宽度相同时，它们的断面应位于同一平面内。皮带在轮面上应保持在中间的位置，运转时不易脱落。皮带的张紧力应能保持带传动的摩擦力。装配是一个汉语词语，指将零件按规定的技术要求组装起来，并经过调试、检验。

问题4：带传动的小带轮包角越大承载能力越大判断对错
答：带传动的小带轮包角越大承载能力越大，是正确的。承载能力是关于力-材料或力-结构关系的一个概念。当力作用于结构或者构件的外部时，按照一定的传递或变换逻辑，会使材料或结构内部出现应力，或应变。承载能力字面原指某一。

问题5：带传动有什么特点?
答：带传动有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点。带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带。

问题6：带传动知识
答：(一)带传动的类型带传动是利用传动带作为中间挠性件,依靠传动带与带轮之间的摩擦力进行的传递运动(图2-1)。如把一根连接成环的胶带张紧在主动轮D1和从动轮D2上,使胶带与带轮之间的接触面产生压力,当主动轮D1转动。

问题7：带传动中带轮和槽轮的区别
答：带轮的受力较槽轮的小，槽轮传动更稳定。

问题8：在带传动中对小带轮直径、包角及带速有什么要求
答：嗯……姑且默认为V带传动——其实正确的思路应该是根据你的工况，求出设计功率P和要求转速n，有这两值可以查出带型，继而得到小带轮直径，这些都是在手册上有一一对应关系的，至于包角，要求是越大越好，首先保证不打滑。

问题9：带传动弹性滑动与打滑的区别?为什么打滑发生在小带轮
带传动带轮答：弹性滑动是正常现象，是不能避免的，是由于带的材料会发生弹性形变，故受力后会变形的现象。打滑是带传动的失效形式，打滑会使传动效率下降，打滑是由于带传动收到的力过大，超过了极限拉力。打滑发生在小带轮上是由于计算。

问题10：皮带轮的传动优点
答：皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的。

二：

带传动带轮技术资料

问题1：带传动是什么?带传动类型和特点是什么?
带传动带轮答：答：带传动是由固联于主动轴上的带轮（主动轮）、固联于从动轴上的带轮（从动轮）和紧套在轮上的传动带组成的。⑴带传动的类型：常见的传动类型有：平带传动、V型带传动、多楔带传动、同步带传动。①平带传动是。

问题2：带传动是借助带和带轮间的什么力来传递动力和运动的
带传动带轮答：带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。带传动具有结构简单、传动平稳、能。

问题3：带传动有哪些类型?
带传动带轮答：我认为传动带传动类型可以分为2种：一、摩擦型带传动：借助于带与带轮之间的摩擦来传递运动和动力，能过载打滑、运转噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）二：啮合型带传动：借助于带与带轮之间的啮合来传递运动和。

问题4：机械中带传动的优缺点
带传动带轮答：3、轴及轴承上受力较大。利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。

问题5：带传动都有哪些分类类型?
带传动带轮答：三角带通常是数根并用，带轮上有相应数目的型槽。用三角带传动时,带与轮接触良好,打滑小,传动比相对稳定,运行平稳。三角带传动适用于中心距较短和较大传动比(7左右)的场合,在垂直和倾斜的传动中也能较好工作。此外。

问题6：带传动中,主动轮的圆周速度,带速,从动轮的圆周速度是否相等?为什么_百
答：带在绕出大带轮时，带的速度高于大带轮的线速度。所以小带轮的速度＞带速＞大带轮的速度！根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。

问题7：带传动减速工作时,带与小带轮间的摩擦力和带与大带轮间的摩擦力两者大小
带传动带轮答：是相等的。因为是滑动摩擦力只与皮带的摩擦系数跟施加的力有关。而这两个对大小轮来说是相等的。所以摩擦力也是相等的。

问题8：带传动大带轮前后需要串联什么
答：三角带的长度要根据带轮的直径和中心距来确定，三角带的槽型要根据转速和所传递的功率来确定，所以在三角带设计中要先设计出带轮，才能最后确定三角带的型号。

问题9：带传动的弹性滑动与打滑有什么区别?
答：带传动中，始终存在弹性打滑。2打滑是由于过载造成的，时一种失效形式，是可以避免的，而且必须避免；打滑发生在小带轮上原因：外载越大，两边的拉力差就越大，就导致弹性滑动区增大，当包角内都发生弹性滑动现象时就发生。

问题10：带传动与齿轮传动相比优缺点有哪些?
答：目前齿轮技术可达到的指标：圆周速度v=300m/s，转速n=105r/min，传递的功率P=105KW,模数m=0004~100mm，直径d=1mm~1523mm。带传动，释义带传动是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据。

三 ：

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